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当前国内物流园区成立中存在的问题及对策

人气: 时间:2019-02-26 09:31 来源: 作者:

  

详细而言,第一,物流园区结构单位应该具体剖析园区拟笼罩/效劳的区域,钻研相邻物流园区或基地、中心等相似设备的目的定位、功能等状况,剖析与之比拟的优优势,初阶确定目的客户。第二,停止详尽的市场调研,钻研笼罩范围内市场详细需求,确定市场容量。第三,结构者在充裕理解市场的根底上确定合理的商业形式,并停止严格的投资剖析测算,制定详细的投资回收及盈利方案。

2003年初,零点钻研集团就国内物流园区的成立及物流企业的需求等问题对全国31个省市的制造、商贸、运输 和物流效劳 共304家企业停止了一项查询拜访,查询拜访主要接纳二手质料检索和邮寄、CATI电话访问相联结的方式停止。

一些物流园区在结构时未能充裕思考周边的物流需求及应有的规模规范,只是简略地为物流而物流,自觉求大求全而无视经济性准则的要求,是物流园区成立中呈现泡沫身分的重要起因。

二、目前国内物流园区成立中存在的突出问题

依据物流园区成立中的物流社会化功能、规模效应和经济性准则,针对物流相关企业的需求特征,物流园区结构时应该留心以下三方面的问题。

查询拜访显示,无论是制造和商贸类企业还是物流效劳和运输企业都将“优越的地理位置”作为能否入驻物流园区的重要思考因素。

物流园区结构选址的兼容性准则一方面要求充裕操作现有的物流设备和资源,另一方面要兼顾地价、生态环境和都会结构等因素,同时还应充裕思考将来晋级和扩大的问题。

国务院办公厅近日发出通知,要求各处所政府清理整顿各类开发区用地,增强土地打点。同时,通知还要求有关部门“增强宏不雅观调控和政策引导,防止自觉投资和低程度反复成立”。

首先,经济开展到必然阶段后,物流作为经济流动中的一项功能独立出来、并进而社会化,而为了更好地阐扬进步货物和信息畅通效率、效劳经济的功能,人们成立了物流园区。

《物流术语》中没有“物流园区”、“物流基地”的概念,一般认为:物流园区是指由散布相对集中的物流根底设备和差异专业化的物流需求和效劳企业形成,是具有物流运行规模效应、功能化的物流组织区域。物流园区主要是一个空间概念,与工业园区、科技园区等概念一样,是具有财富一致性或相关性、且集中连片的物流用地空间。

3、物流园区的成立要防止一些企业的“圈地”倾向。

物流园区成立的一个很重要的宗旨就是提供社会化的物流效劳功能,物流园区在结构时就应挨近其将提供仓储或转运等效劳的货源,没有货源的物流园区将是无源的死水。例如浙江义乌物流园区成立获得胜利的主要因素既不是政府的结构和政策,也不是其先进的设备和办法,而是其背靠的全国最大的工业出产品批发市场----义乌中国小商品城,这样一个日均客流量15-20万人次、2002年成交额到达229.98亿元的交易市场,由此而来的巨量的物流吞吐,才是义乌物风行业开展的源泉和根底。