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物流的智慧转型: 技术迭代提高效率

人气: 时间:2019-02-28 15:59 来源:21世纪经济报道 作者:

  

“要进一步加大力度推进简政放权和减税降费,降低制度性交易成本和企业负担,促进ag棋牌官网物流降本增效,助力经济发展。”李克强总理5月16日在国务院常务会议上表示。

数据显示,2017年中国社会物流总费用与GDP的比率为14.6%,连续五年下降,比2012年下降3.4个百分点。

确定进一步降低实体经济物流成本的同时,科技也在进一步帮助物流降本增效。

21世纪经济报道记者在日前举办的2018亚洲物流双年展上看到,多家物流企业展示了人工智能、物流机器人、无人机、无人仓等应用,主动转型和拥抱科技的它们正面临新的机遇和挑战。

技术迭代

“人工智能的发展带来了新的物流自动化发展机会,当今物流的快速发展也带来人工智能技术的蓝海。”菜鸟人工智能部柔性自动化负责人元享在物流沙龙举办的2018智慧物流高峰论坛上表示,中国物流行业尤其是快消品和3C的仓库定制化需求多,物流网络的结构变化也快,电商大促增多,所以在新物流时代,柔性化是关键,需快速搭建起自动化系统,适应业务改变。

元享介绍,柔性自动化特点一是拓展性强,可根据业务结构变化修改流程,二是模块化设计,三是根据业务变化迭代作业流程,四是多智能体之间的感知和协同。

元享表示,以前人工智能技术更多是处理分类预测方面的问题,对输入要求非常高。而在物流行业,输入的数据大部分无任何结构,运用这些信息做智能决策的技术也是最近才发展出来,包括在深度学习、转化学习方面。

上海宝开物流常务副总裁王雷表示,从语音识别、路径优化等辅助人的系统到自动识别、自动搬运,人工智能正逐步接管物流现场。

“不过现有系统基本还是以人工操作为基础来考量和架构,未来需要逐步在新的仓库规划里突破人的概念。”他认为,未来仓库里可以将不同货品散放在一起,人工智能的底层大数据、高速芯片的处理能力能设计出最优拣货路径和方式,最终仓库会继续朝无人化发展。

国家邮政局发展研究中心主任助理研究员胡凯表示,目前快递物流需求具备高频和泛在两个特点,而制造业方面,物流供应链需求个性化、单量化、小规模、多频次,对速度响应要求越来越高,供给上应该“科技+”和“快递物流+”双向发力。

“智慧物流是一个巨大和复杂的社会系统工程,涉及政府、社会、企业和消费者。”胡凯表示,这包括智能装备、智能调度和智能服务,以物联网、大数据作为基础,同时要有云技术和区块链技术作为顶层存储和互通,外围还需要智慧化的社会、交通和监管。

他表示,几乎所有前沿技术都在快递物流领域应用了两三年,公路运输高效化的硬件基本完成,下一步工作包括车联网提升效能,高铁铁路运包裹、航空运能提升以及多式联运。

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