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英媒称俄罗斯飞行员纷纷跳槽中国 最主要的起因

人气: 时间:2019-02-19 09:22 来源: 作者:

  

俄罗斯飞行员工资较低的一个主要起因是2014年的俄罗斯金融危机。危机一方面导致卢布大幅贬值,另一方面还迫使各大航空公司裁汰支出。还有一个起因是,在2015年到2016年间俄罗斯航空运输萧条,使许多飞行员失业。

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此外一个重要因素是工作工夫的安排。许多出国求职的俄罗斯飞行员都说,外国航空公司的工作压力小得多,公司打点层也尽量发明更好的工作条件。 

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俄罗斯各大航空公司也在想法子让飞行员回流。只管飞行员工资还未升至国际程度,但航空公司用奖金来激励在国外工作的机长回国。

飞行员工会说,东欧国家的机长月薪约莫在4000美圆至7500美圆(约合2.8万元至5万元人民币)之间,而美国和中国的机长月薪凌驾1.4万美圆(约合9.4万元人民币)。在中国,训练有素的飞行员月薪高达1.7万美圆至2.5万美圆(约合11.35万元至16.69万元人民币)。

一位在俄罗斯某主要航空公司任职的机长暗示,有很多飞行员已经解决好各种证件,正筹备分开。这些人的人数比已经分开的人还要多。

俄罗斯政府机构和各大航空公司都在软硬兼施,设法挽留这些高级人才。但是他们的努力均未奏效。

正在此时,中国航空业的人事政策发生了变革。自2016年起,中国简化了向飞行员提供工作许诺的步伐,“进一步刺激了俄飞行员的外流潮”。

俄罗斯航空公司的一名打点人员称,该公司机长月薪47万卢布(约合5.2万元人民币——本网注)。但俄罗斯飞行员工会的数据显示,俄航机长月薪没有那么多,只要40万卢布。而在俄航子公司“俄罗斯国家航空公司”,机长月薪仅12万卢布。

英国播送公司俄语部采访的飞行员都认为,要处置惩罚惩罚飞行员外流的现状,惟一的法子还是采纳市场机制,用更具合作力的工作条件来吸引人才。

因而,俄罗斯当局初步试图改不雅观飞行员外流的趋势。

英国播送公司网站俄语部采访了一些俄罗斯飞行员。他们说,俄罗斯飞行员外流的趋势其实才刚刚初步,将来将有更多人分开。

但是,在飞行员眼中,这些鼓励门径太有限,没有什么吸引力。

飞行员为何外流?

据英国播送公司网站8月15日报导,俄罗斯《生意人报》音讯显示,近两年多以来,已有300多名飞行员、机长和教练员分开俄罗斯,赴国外就职,另有400多人正在寻找国外的工作。这些飞行员中的绝大大都去了中国,还有一些去了东南亚和中东国家的航空公司。

除了现金收入以外,工作条件——住宿、交通、保险和家属安放等——也是飞行员思考的重点。

俄罗斯最大的航空公司“俄罗斯航空”也难幸免。俄航首席执行官维塔利·萨维利耶夫6月底在股东会议上说,已有120人分开了俄航子公司“俄罗斯国家航空公司”。

俄罗斯飞行员外流最主要的起因是,中国和其他许多国家的航空公司工资要高很多。

但是,许多俄罗斯飞行员的信息都保存在爱尔兰和百慕大群岛,外国航空公司可以很容易地获取。并且俄罗斯飞行员可以很容易地将其俄罗斯飞行执照转成美国执照。

自2016年以来,状况又有变革。俄罗斯航空运输业初步有起色,今年的运输量比去年增多了20%,各大航空公司又初步招收飞行员。

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如何禁止外流?

英媒称,俄罗斯飞行员大量外流,中国是主要宗旨地,令俄各大航空公司深感头痛。

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俄罗斯航空业的职业介绍机构Aviapersonal说,加上各种奖金,中国客机机长的月收入可达2.6万美圆至3万美圆(约合17.36万元至20万元人民币)。 

质料图片:飞机在北京首都机场中跑道上等候起飞。

也就是说,假如一个飞行员想去中国工作,他总有法子成行。

报导称,俄罗斯联邦航空运输署初步回绝向外国航空公司提供飞行员执照的信息,以此为飞行员出国求职设置障碍。 

英国播送公司网站俄语部引述专家的话说,如今副驾驶很多,但机是非缺。

2015年,私营的俄罗斯洲际航空宣告破产,一夜之间有1000多名飞行员失业。

英媒称俄罗斯飞行员纷纷跳槽中国 最主要的原因